Las presentaciones de fraccionamiento son las siguientes.
Cera desmoldante base carnauba para la fabricación de piezas sobre molde con resinas de tipo termoestable: epoxi, poliéster, viniléster, uretano-acrílicas, etc.
Aluminio en polvo #300. Carga inerte para resinas epoxi. Aporta propiedades de mecanizado final, mejora disipación térmica. Otorga terminación metálica. -Por presentaciones mas grandes a las publicadas, consultar a [email protected]
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De 30 cabos, 600 gr. Estos tejidos se elaboran a partir de la mecha roving y poseen una gran resistencia mecánica y se emplean cuando se requieren piezas muy especiales, especialmente para la industria náutica y en el mercado del plástico reforzado. -Por presentaciones mayores a las publicadas, enviar un mail a [email protected]
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Pasta colorante de color blanco, base plastificante. Ideal para colorear resinas epoxi, poliuretanos o poliéster. Opaco.
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Pasta colorante de color violeta, base plastificante. Ideal para colorear resinas epoxi, poliuretanos o poliéster. Opaco.
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Este tejido está compuesto por filamentos continuos tejidos en forma vertical y horizontal, uno por trama y uno por cadena en ángulos de 90º. Se emplea principalmente en estructuras con resinas epoxi de baja viscosidad, y resinas poliéster, confiriendo alta resistencia a las estructuras. -Para presentaciones mayores a las publicadas, enviar un mail a [email protected]
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Desmoldante líquido de baja viscosidad que se puede aplicar a pincel o a pistola formando una película física similar a una piel de cebolla entre el molde y la pieza laminada sobre aquel. Proporciona una barrera muy fiable para aplicaciones con resinas termoestables de epoxi, poliéster, uretano-acrílicas, viniléster. El alcohol polivinílico es normalmente la primera opción cuando hay mucho riesgo de que un molde se pegue a un modelo máster o una pieza a un molde, o cuando se usan resinas potencialmente incompatibles para el molde (usar moldes de poliéster para hacer piezas con resina epoxi, por ejemplo). Se suele emplear cuando urge hacer una pieza, y no hay tiempo para hacer otro tipo de tratamiento desmoldante más completo y ésta va a recibir un tratamiento de acabado posterior (pintado en cabina), o simplemente cuando no resulta importante contar con un buen acabado superficial.
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