DIPREG® 50

Presentaciones

Las presentaciones de fraccionamiento son las siguientes.

x 4,600 Kg - 1432 - ( $107575)

x 0,800 Kg - 1433 - ( $25135)

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Aspecto: Líquido de viscosidad media
Relación de uso: 100:14 p.p.
Vida útil: 55 - 60 min
Tiempo de desmolde: 20 - 24 hs
Dureza SHORE D: 85 +/- 2
Elongación a la rotura: 2-3%

Sistema epoxi especialmente recomendado para moldeado con temperatura, de uso universal para laminados con tejidos de vidrio, carbono y aramidas, especial para implementos deportivos. *Impregnación de tejidos de vidrio en construcción de paletas de paddle y otros implementos deportivos que requieran de buena resistencia al impacto. *Buenas propiedades adhesivas, recomendado para uso náutico y construcción de madera en general. *Admite agregado de cargas inertes

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ROVING 30

De 30 cabos, 600 gr. Estos tejidos se elaboran a partir de la mecha roving y poseen una gran resistencia mecánica y se emplean cuando se requieren piezas muy especiales, especialmente para la industria náutica y en el mercado del plástico reforzado. -Por presentaciones mayores a las publicadas, enviar un mail a [email protected]

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TEJIDO 160 GR

Este tejido está compuesto por filamentos continuos tejidos en forma vertical y horizontal, uno por trama y uno por cadena en ángulos de 90º. Se emplea principalmente en estructuras con resinas epoxi de baja viscosidad, y resinas poliéster, confiriendo alta resistencia a las estructuras. -Para presentaciones mayores a las publicadas, enviar un mail a [email protected]

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CM® CP 200

Tejido de carbono de 200 gr bidireccional PLAIN para aplicaciones donde se precisa alta resistencia mecánica y poco peso. La fibra de carbono se destaca por su gran rigidez, excelente resistencia a tracción, extraordinaria resistencia a la fatiga, así como a la intemperie y bajo coeficiente de expansión térmico. Ideal como material compuesto junto con nuestra línea de resinas DIPREG®. Aplicaciones: *Materiales compuestos - piezas de ingeniería *Tanques presurizados de GNC *Piezas ortopédicas *Ingeniería civil *Aplicaciones náuticas y aeronáuticas *Construcción de piezas para energía eólica *Industria automotriz *Tunning, implementos deportivos de alta competición (tenis, bicicletas, hockey, canoas, botes de remo, etc). -Por rollo cerrado, enviar un mail a [email protected]

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CM® MA 300 Biaxial

Tejido de carbono de 300 gr biaxial +/- 45º para aplicaciones donde se precisa alta resistencia estructural y poco peso. La fibra de carbono se destaca por su gran rigidez, excelente resistencia a tracción, extraordinaria resistencia a la fatiga, así como a la intemperie y bajo coeficiente de expansión térmico. Ideal como material compuesto junto con nuestra línea de resinas DIPREG®. Aplicaciones: *Materiales compuestos - piezas de ingeniería *Ingeniería civil *Aplicaciones náuticas y aeronáuticas *Construcción de piezas para energía eólica *Industria automotriz *Tunning, implementos deportivos de alta competición (tenis, bicicletas, hockey, canoas, botes de remo, etc). -Por rollo cerrado, enviar un mail a [email protected]

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CM® CT 160

Tejido de carbono de 160 gr bidireccional TWILL para aplicaciones donde se precisa alta resistencia mecánica y poco peso. La fibra de carbono se destaca por su gran rigidez, excelente resistencia a tracción, extraordinaria resistencia a la fatiga, así como a la intemperie y bajo coeficiente de expansión térmico. Ideal como material compuesto junto con nuestra línea de resinas DIPREG®. Aplicaciones: *Materiales compuestos - piezas de ingeniería; *Tanques presurizados de GNC; *Piezas ortopédicas; *Ingeniería civil; *Aplicaciones náuticas y aeronáuticas; *Construcción de piezas para energía eólica; *Industria automotriz; *Tunning, implementos deportivos de alta competición (tenis, bicicletas, hockey, canoas, botes de remo, etc).

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TEJIDO 320/408

Este tejido está compuesto por filamentos continuos tejidos en forma vertical y horizontal, uno por trama y uno por cadena en ángulos de 90º. Se emplea principalmente en estructuras con resinas epoxi de baja viscosidad, y resinas poliéster, confiriendo alta resistencia a las estructuras. -Para presentaciones mayores a las publicadas, enviar un mail a [email protected]

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