DIPREG® 50

Presentaciones

Las presentaciones de fraccionamiento son las siguientes.

x 4,600 Kg - 1432 - ( $107575)

x 0,800 Kg - 1433 - ( $25135)

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Aspecto: Líquido de viscosidad media
Relación de uso: 100:14 p.p.
Vida útil: 55 - 60 min
Tiempo de desmolde: 20 - 24 hs
Dureza SHORE D: 85 +/- 2
Elongación a la rotura: 2-3%

Sistema epoxi especialmente recomendado para moldeado con temperatura, de uso universal para laminados con tejidos de vidrio, carbono y aramidas, especial para implementos deportivos. *Impregnación de tejidos de vidrio en construcción de paletas de paddle y otros implementos deportivos que requieran de buena resistencia al impacto. *Buenas propiedades adhesivas, recomendado para uso náutico y construcción de madera en general. *Admite agregado de cargas inertes

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DIPREG® 52

Sistema epoxi de baja viscosidad con excelente capacidad de mojado. Indicado para impregnar tejidos de refuerzo , como ser vidrios, carbonos y aramidas. Presenta laminados de alto modulo y solidez térmica. Un postcurado se mejora su comportamiento estructural hasta 130°C. Aplicaciones: *Uso náutico y aeronáutico; *Modelismo, maquetería y herramental para matricería de alta temperatura; *Fuselajes, carrocerías y artículos deportivos de alta performance y tunning

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CM® MA 300 Biaxial

Tejido de carbono de 300 gr biaxial +/- 45º para aplicaciones donde se precisa alta resistencia estructural y poco peso. La fibra de carbono se destaca por su gran rigidez, excelente resistencia a tracción, extraordinaria resistencia a la fatiga, así como a la intemperie y bajo coeficiente de expansión térmico. Ideal como material compuesto junto con nuestra línea de resinas DIPREG®. Aplicaciones: *Materiales compuestos - piezas de ingeniería *Ingeniería civil *Aplicaciones náuticas y aeronáuticas *Construcción de piezas para energía eólica *Industria automotriz *Tunning, implementos deportivos de alta competición (tenis, bicicletas, hockey, canoas, botes de remo, etc). -Por rollo cerrado, enviar un mail a [email protected]

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CM® Hibrid Vidrio/Carbono

Tejido PLAIN. Perfecta combinación entre dos tipos de tejido: la fibra de carbono aporta una alta resistencia a la compresión, tracción y rigidez, y reduce la densidad, mientras que el vidrio reduce el costo. Ideal para usar con resinas epoxi DIPREG®. Aplicaciones: *Industria de construcción de barcos y lanchas de competición / *Construcción de revestimientos exterior de paredes / *Carrocerías de camiones / *Diseño y muebles con tejido a la vista *Aplicaciones aeronáuticas / *Elementos deportivos de competición / -Para precio por rollo, consultar a [email protected]

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DIPREG® 86

Resina epoxi de muy baja viscosidad y reactividad, de curado lento, ideal para laminados estructurales de gran tamaño. Indicado para impregnar por el método de infusión diversos materiales de refuerzo como ser tejidos y roving de vidrio, carbono y aramidas. Requiere de un postcurado adicional. Excelentes propiedades humectantes, mínima contracción y buena estabilidad dimensional. Resistente al agua dulce y salada, especial para construcciones náuticas. Aplicaciones: *Impregnación de laminados estructurales e industriales en construcciones seriadas; *Laminados náuticos de grandes dimensiones: cascos, cubiertas, timones, botes de remo de competencia; *Automovilismo de competencia, carrocerías, spoilers y alerones ; *Construcción de caños PRFV y refuerzo de recipientes bajo presión por el proceso de moldeo por arrollamiento; *Aeronáutica deportiva y experimental, elementos deportivos; *Palas para impulsores de generadores eólicos, ventiladores y extractores industriales

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DIPREG 88

Sistema epoxi líquido de dos componentes, de mediana reactividad y baja viscosidad inicial, desarrollado para procesos industriales que requieren una manipulación prolongada. Su extensa vida útil de mezcla, de hasta 12 horas a 23 °C en pequeños volúmenes, lo convierte en una opción especialmente adecuada para laminado manual, RTM, filament winding y moldeo por presión. Su formulación libre de diluyentes reactivos permite obtener piezas de alta calidad dimensional y mínima contracción, siendo apto para compuestos estructurales y aplicaciones exigentes como piezas de carbono livianas, caños para infraestructura energética, ductos para turbinas eólicas, reparaciones en compuestos y estructuras aeroespaciales.

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