DIPREG® 76
Presentaciones
Las presentaciones de fraccionamiento son las siguientes.
Ficha Técnica
Aspecto: Líquido de baja viscosidad
Relación de uso: 100:30 p.p.
Vida útil: 90 min
Curado en caliente 60ºC
Viscosidad de la mezcla: 1700 - 1800 cps
Elongación a la rotura: 5.0 - 7.0 %
Características
Sistema epoxi para reparación estructural, con muy buena capacidad de mojado e indicado para impregnar materiales de refuerzo como ser fibras de vidrio, carbono y aramida. Requiere de un postcurado adicional mínimo de 30 minutos a 130°C. Aplicaciones:
*Moldeo manual, asistido por vacío, por inyección o compresión
*Laminados estructurales e industriales multiuso
*Reparación de accesorios de competición
*Accesorios de alta performance, así como accesorios de alta competición y estructuras sándwich.
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Mercado
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DICAST® 35
Sistema epoxi universal líquido, de alta viscosidad de color ámbar, económico. Una vez endurecido su consistencia es rígida, ligeramente elástica y con muy buena resistencia al impacto. Aplicaciones: *Matrices para espumados PUR *Contramoldes -permite laminado con fibra de vidrio- *En combinación con cargas inertes se utiliza para piezas aislantes *Matricería universal -Por presentaciones mas grandes a las publicadas, consultar a [email protected]
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CM® CUD 300
Tejido de carbono de 300 gr. La fibra de carbono se destaca por su gran rigidez, excelente resistencia a tracción, extraordinaria resistencia a la fatiga, así como a la intemperie y bajo coeficiente de expansión térmico. Ideal como material compuesto junto con nuestra línea de resinas DIPREG®. Aplicaciones: *Materiales compuestos - piezas de ingeniería *Tanques presurizados de GNC *Ingeniería civil *Aplicaciones náuticas y aeronáuticas *Construcción de piezas para energía eólica *Industria automotriz *Tunning, implementos deportivos de alta competición (tenis, bicicletas, hockey, canoas, botes de remo, etc). -Por rollo cerrado, enviar un mail a [email protected]
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DIPREG® 52
Sistema epoxi de baja viscosidad con excelente capacidad de mojado. Indicado para impregnar tejidos de refuerzo , como ser vidrios, carbonos y aramidas. Presenta laminados de alto modulo y solidez térmica. Un postcurado se mejora su comportamiento estructural hasta 130°C. Aplicaciones: *Uso náutico y aeronáutico *Modelismo, maquetería y herramental para matricería de alta temperatura *Fuselajes, carrocerías y artículos deportivos de alta performance y tunning -Por presentaciones mas grandes a las publicadas, consultar a [email protected]
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TEJIDO 160 GR
Este tejido está compuesto por filamentos continuos tejidos en forma vertical y horizontal, uno por trama y uno por cadena en ángulos de 90º. Se emplea principalmente en estructuras con resinas epoxi de baja viscosidad, y resinas poliéster, confiriendo alta resistencia a las estructuras. -Para presentaciones mayores a las publicadas, enviar un mail a [email protected]
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VELO 30 GR
El velo de superficie es un fieltro de vidrio muy delgado que se compone de continuos de fibra aglomerados. Se utiliza principalmente para la creación de cáscaras livianas de refuerzo. El velo de superficie puede ser aplicado en varias capas, para lograr mayor grosor y mejor resistencia. Sin embargo, no otorga resistencia estructural, por tener todas las fibras orientadas al azar. Especialmente recomendado para utilizarlo con ECOCRYL®. El apresto que tiene el velo se disuelve fácilmente permitiendo su moldeo en vértices y ángulos vivos. -Por presentaciones mayores a las publicadas, enviar un mail a [email protected]
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DIPREG® 75
Clásico sistema epoxi de laminado, sin solventes, curado a temperatura ambiente. Fácil relación de uso. Buena capacidad de mojado e indicado para impregnar materiales de refuerzo basados en fibra de vidrio. Aplicaciones: *Laminados industriales multiuso *Náutica - revestimientos laminados en cascos de madera *Escultura - Laminados con tejido de vidrio con gran fuerza estructural *Maquetería, modelismo, carrocerías, fuselajes *Artículos deportivos: paletas de paddle, kiteboards y windsurf -Por presentaciones mas grandes a las publicadas, consultar a [email protected]
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