Las presentaciones de fraccionamiento son las siguientes.
Aspecto: Líquido de baja viscosidad
Relación de uso: 100:25 p.p.
Vida útil: 180 - 200 min
Tiempo de desmolde: 20 - 24 hs
Elongación a la rotura: 2.5 - 3 % (7 dias a 24ºC)
Viscosidad: 250-300 mPas
Resina epoxi de muy baja viscosidad y reactividad, de curado lento, ideal para laminados estructurales de gran tamaño. Indicado para impregnar por el método de infusión diversos materiales de refuerzo como ser tejidos y roving de vidrio, carbono y aramidas. Requiere de un postcurado adicional. Excelentes propiedades humectantes, mínima contracción y buena estabilidad dimensional. Resistente al agua dulce y salada, especial para construcciones náuticas. Aplicaciones: *Impregnación de laminados estructurales e industriales en construcciones seriadas; *Laminados náuticos de grandes dimensiones: cascos, cubiertas, timones, botes de remo de competencia; *Automovilismo de competencia, carrocerías, spoilers y alerones ; *Construcción de caños PRFV y refuerzo de recipientes bajo presión por el proceso de moldeo por arrollamiento; *Aeronáutica deportiva y experimental, elementos deportivos; *Palas para impulsores de generadores eólicos, ventiladores y extractores industriales
Sistema epoxi de mediana viscosidad ideal para impregnación de fibra de vidrio, carbono y aramida para múltiples usos, laminado manual. Aplicaciones: *Laminados de refuerzo basados en fibra de vidrio, roving, tejidos y cintas; *Moldeo manual y asistido por vacío; *Respaldos en construcción de herramental para matricería; *Piezas estructurales con tejido a la vista; *Construcción de piezas para deportes de competición (patines);
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Tejido de carbono de 160 gr bidireccional TWILL para aplicaciones donde se precisa alta resistencia mecánica y poco peso. La fibra de carbono se destaca por su gran rigidez, excelente resistencia a tracción, extraordinaria resistencia a la fatiga, así como a la intemperie y bajo coeficiente de expansión térmico. Ideal como material compuesto junto con nuestra línea de resinas DIPREG®. Aplicaciones: *Materiales compuestos - piezas de ingeniería; *Tanques presurizados de GNC; *Piezas ortopédicas; *Ingeniería civil; *Aplicaciones náuticas y aeronáuticas; *Construcción de piezas para energía eólica; *Industria automotriz; *Tunning, implementos deportivos de alta competición (tenis, bicicletas, hockey, canoas, botes de remo, etc).
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Sistema epoxi de baja viscosidad con excelente capacidad de mojado. Indicado para impregnar tejidos de refuerzo , como ser vidrios, carbonos y aramidas. Presenta laminados de alto modulo y solidez térmica. Un postcurado se mejora su comportamiento estructural hasta 130°C. Aplicaciones: *Uso náutico y aeronáutico; *Modelismo, maquetería y herramental para matricería de alta temperatura; *Fuselajes, carrocerías y artículos deportivos de alta performance y tunning
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De 30 cabos, 600 gr. Estos tejidos se elaboran a partir de la mecha roving y poseen una gran resistencia mecánica y se emplean cuando se requieren piezas muy especiales, especialmente para la industria náutica y en el mercado del plástico reforzado. -Por presentaciones mayores a las publicadas, enviar un mail a [email protected]
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Sistema epoxi para reparación estructural, con muy buena capacidad de mojado e indicado para impregnar materiales de refuerzo como ser fibras de vidrio, carbono y aramida. Requiere de un postcurado adicional mínimo de 30 minutos a 130°C. Aplicaciones: *Moldeo manual, asistido por vacío, por inyección o compresión; *Laminados estructurales e industriales multiuso; *Reparación de accesorios de competición; *Accesorios de alta performance, así como accesorios de alta competición y estructuras sándwich.
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Resina epoxi de muy baja viscosidad y reactividad, de curado lento, ideal para laminados estructurales de gran tamaño. Indicado para impregnar por el método de infusión diversos materiales de refuerzo como ser tejidos y roving de vidrio, carbono y aramidas. Requiere de un postcurado adicional. Excelentes propiedades humectantes, mínima contracción y buena estabilidad dimensional. Resistente al agua dulce y salada, especial para construcciones náuticas. Aplicaciones: *Impregnación de laminados estructurales e industriales en construcciones seriadas; *Laminados náuticos de grandes dimensiones: cascos, cubiertas, timones, botes de remo de competencia; *Automovilismo de competencia, carrocerías, spoilers y alerones ; *Construcción de caños PRFV y refuerzo de recipientes bajo presión por el proceso de moldeo por arrollamiento; *Aeronáutica deportiva y experimental, elementos deportivos; *Palas para impulsores de generadores eólicos, ventiladores y extractores industriales
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