DIPREG® 86
Presentaciones
Las presentaciones de fraccionamiento son las siguientes.
Ficha Técnica
Aspecto: Líquido de baja viscosidad
Relación de uso: 100:25 p.p.
Vida útil: 180 - 200 min
Tiempo de desmolde: 20 - 24 hs
Elongación a la rotura: 2.5 - 3 % (7 dias a 24ºC)
Viscosidad: 250-300 mPas
Características
Resina epoxi de muy baja viscosidad y reactividad, de curado lento, ideal para laminados estructurales de gran tamaño. Indicado para impregnar por el método de infusión diversos materiales de refuerzo como ser tejidos y roving de vidrio, carbono y aramidas. Requiere de un postcurado adicional. Excelentes propiedades humectantes, mínima contracción y buena estabilidad dimensional. Resistente al agua dulce y salada, especial para construcciones náuticas. Aplicaciones:
*Impregnación de laminados estructurales e industriales en construcciones seriadas
*Laminados náuticos de grandes dimensiones: cascos, cubiertas, timones, botes de remo de competencia
*Automovilismo de competencia, carrocerías, spoilers y alerones
*Construcción de caños PRFV y refuerzo de recipientes bajo presión por el proceso de moldeo por arrollamiento
*Aeronáutica deportiva y experimental
*Aeromodelismo y construcción de artículos deportivos
*Palas para impulsores de generadores eólicos, ventiladores y extractores industriales
-Por presentaciones mas grandes a las publicadas, consultar a [email protected]
Mercado
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DIPREG® 86
Resina epoxi de muy baja viscosidad y reactividad, de curado lento, ideal para laminados estructurales de gran tamaño. Indicado para impregnar por el método de infusión diversos materiales de refuerzo como ser tejidos y roving de vidrio, carbono y aramidas. Requiere de un postcurado adicional. Excelentes propiedades humectantes, mínima contracción y buena estabilidad dimensional. Resistente al agua dulce y salada, especial para construcciones náuticas. Aplicaciones: *Impregnación de laminados estructurales e industriales en construcciones seriadas *Laminados náuticos de grandes dimensiones: cascos, cubiertas, timones, botes de remo de competencia *Automovilismo de competencia, carrocerías, spoilers y alerones *Construcción de caños PRFV y refuerzo de recipientes bajo presión por el proceso de moldeo por arrollamiento *Aeronáutica deportiva y experimental *Aeromodelismo y construcción de artículos deportivos *Palas para impulsores de generadores eólicos, ventiladores y extractores industriales -Por presentaciones mas grandes a las publicadas, consultar a [email protected]
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