Las presentaciones de fraccionamiento son las siguientes.
Color: azul
Material: epoxi
Densidad: 0.85 g/cm3
Resistencia a la temperatura: 130ºC
Fuerza a la compresión: 57 N/mm2
Dureza SHORE D 75
Clásico sistema epoxi de laminado, sin solventes, curado a temperatura ambiente. Fácil relación de uso. Buena capacidad de mojado e indicado para impregnar materiales de refuerzo basados en fibra de vidrio. Aplicaciones: *Laminados industriales multiuso; *Náutica - revestimientos laminados en cascos de madera; *Escultura - Laminados con tejido de vidrio con gran fuerza estructural; *Maquetería, modelismo, carrocerías, fuselajes; *Artículos deportivos: paletas de paddle, kiteboards y windsurf
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De 15 cabos, 330 gr. Estos tejidos se elaboran a partir de la mecha roving y poseen una gran resistencia mecánica y se emplean cuando se requieren piezas muy especiales, especialmente para la industria náutica y en el mercado del plástico reforzado. -Por presentaciones mayores a las publicadas, enviar un mail a [email protected]
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Este tejido está compuesto por filamentos continuos tejidos en forma vertical y horizontal, uno por trama y uno por cadena en ángulos de 90º. Se emplea principalmente en estructuras con resinas epoxi de baja viscosidad, y resinas poliéster, confiriendo alta resistencia a las estructuras. -Por presentaciones mayores a las publicadas, enviar un mail a [email protected]
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Sistema epoxi de baja viscosidad con excelente capacidad de mojado. Indicado para impregnar tejidos de refuerzo , como ser vidrios, carbonos y aramidas. Presenta laminados de alto modulo y solidez térmica. Un postcurado se mejora su comportamiento estructural hasta 130°C. Aplicaciones: *Uso náutico y aeronáutico; *Modelismo, maquetería y herramental para matricería de alta temperatura; *Fuselajes, carrocerías y artículos deportivos de alta performance y tunning
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Tejido de carbono de 200 gr bidireccional TWILL para aplicaciones donde se precisa alta resistencia mecánica y poco peso. La fibra de carbono se destaca por su gran rigidez, excelente resistencia a tracción, extraordinaria resistencia a la fatiga, así como a la intemperie y bajo coeficiente de expansión térmico. Ideal como material compuesto junto con nuestra línea de resinas DIPREG®. Aplicaciones: *Materiales compuestos - piezas de ingeniería; *Tanques presurizados de GNC; *Piezas ortopédicas; *Ingeniería civil; *Aplicaciones náuticas y aeronáuticas; *Construcción de piezas para energía eólica; *Industria automotriz; *Tunning, implementos deportivos de alta competición (tenis, bicicletas, hockey, canoas, botes de remo, etc).
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