CM® Hibrid Vidrio/Carbono

Presentaciones

Las presentaciones de fraccionamiento son las siguientes.

x 5 m2 - 2202 - ( $0)

x 1 m2 - 2203 - ( $0)

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Hilado: Fibra de carbono Dowaska 3K / Vidrio E Glass 300 tex
Peso promedio del tejido: 250 g/m2
Compatibilidad: Resinas poliéster / vinil éster / epoxi
Ancho: 100 cm

Tejido PLAIN. Perfecta combinación entre dos tipos de tejido: la fibra de carbono aporta una alta resistencia a la compresión, tracción y rigidez, y reduce la densidad, mientras que el vidrio reduce el costo. Ideal para usar con resinas epoxi DIPREG®. Aplicaciones: *Industria de construcción de barcos y lanchas de competición / *Construcción de revestimientos exterior de paredes / *Carrocerías de camiones / *Diseño y muebles con tejido a la vista
*Aplicaciones aeronáuticas / *Elementos deportivos de competición / -Para precio por rollo, consultar a [email protected]

Productos similares a este

CM® Carbono Plain 600

Tejido de carbono de 600 gr bidireccional PLAIN y 100 cm de ancho. Aplicaciones: *Materiales compuestos - piezas de ingeniería / *Tanques presurizados de GNC / *Ingeniería civil / *Tunning, implementos deportivos de alta competición / *Aplicaciones náuticas y aeronáuticas / *Piezas ortopédicas / *Construcción de piezas para energía eólica / *Industria automotriz / -Por rollo cerrado, enviar un mail a [email protected]

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VIDRIO MAT 300

Es un fieltro construido por filamentos individuales y distribuidos al azar, similar al velo, sin orientación. Permite ser utilizado con resinas epoxi o poliéster. A diferencia del velo de superficie, este tejido genera mayor volumen, y se emplea principalmente para aumentar espesores de laminados. Para vértices, el MAT debe estar bien embebido en resina para permitir su moldeo.

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TEJIDO 328

Este tejido está compuesto por filamentos continuos tejidos en forma vertical y horizontal, uno por trama y uno por cadena en ángulos de 90º. Se emplea principalmente en estructuras con resinas epoxi de baja viscosidad, y resinas poliéster, confiriendo alta resistencia a las estructuras. Grosor del tejido 328 g/m2. -Para presentaciones mayores a las publicadas, enviar un mail a [email protected]

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CM® Carbono Plain 160

Tejido de carbono de 160 gr bidireccional PLAIN para aplicaciones donde se precisa alta resistencia mecánica y poco peso. La fibra de carbono se destaca por su gran rigidez, excelente resistencia a tracción, extraordinaria resistencia a la fatiga, así como a la intemperie y bajo coeficiente de expansión térmico. Ideal como material compuesto junto con nuestra línea de resinas DIPREG®. Aplicaciones: *Materiales compuestos - piezas de ingeniería; *Tanques presurizados de GNC; *Piezas ortopédicas; *Ingeniería civil; *Aplicaciones náuticas y aeronáuticas; *Construcción de piezas para energía eólica; *Industria automotriz; *Tunning, implementos deportivos de alta competición (tenis, bicicletas, hockey, canoas, botes de remo, etc).

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DIPREG® 75

Clásico sistema epoxi de laminado, sin solventes, curado a temperatura ambiente. Fácil relación de uso. Buena capacidad de mojado e indicado para impregnar materiales de refuerzo basados en fibra de vidrio. Aplicaciones: *Laminados industriales multiuso; *Náutica - revestimientos laminados en cascos de madera; *Escultura - Laminados con tejido de vidrio con gran fuerza estructural; *Maquetería, modelismo, carrocerías, fuselajes; *Artículos deportivos: paletas de paddle, kiteboards y windsurf

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DIPREG 88

Sistema epoxi líquido de dos componentes, de mediana reactividad y baja viscosidad inicial, desarrollado para procesos industriales que requieren una manipulación prolongada. Su extensa vida útil de mezcla, de hasta 12 horas a 23 °C en pequeños volúmenes, lo convierte en una opción especialmente adecuada para laminado manual, RTM, filament winding y moldeo por presión. Su formulación libre de diluyentes reactivos permite obtener piezas de alta calidad dimensional y mínima contracción, siendo apto para compuestos estructurales y aplicaciones exigentes como piezas de carbono livianas, caños para infraestructura energética, ductos para turbinas eólicas, reparaciones en compuestos y estructuras aeroespaciales.

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