Las presentaciones de fraccionamiento son las siguientes.
Hilado: Fibra de carbono Dowaska 3K / Vidrio E Glass 300 tex
Peso promedio del tejido: 250 g/m2
Compatibilidad: Resinas poliéster / vinil éster / epoxi
Ancho: 100 cm
Tejido PLAIN. Perfecta combinación entre dos tipos de tejido: la fibra de carbono aporta una alta resistencia a la compresión, tracción y rigidez, y reduce la densidad, mientras que el vidrio reduce el costo. Ideal para usar con resinas epoxi DIPREG®. Aplicaciones: *Industria de construcción de barcos y lanchas de competición / *Construcción de revestimientos exterior de paredes / *Carrocerías de camiones / *Diseño y muebles con tejido a la vista
*Aplicaciones aeronáuticas / *Elementos deportivos de competición / -Para precio por rollo, consultar a [email protected]
Este tejido está compuesto por filamentos continuos tejidos en forma vertical y horizontal, uno por trama y uno por cadena en ángulos de 90º. Se emplea principalmente en estructuras con resinas epoxi de baja viscosidad, y resinas poliéster, confiriendo alta resistencia a las estructuras. -Por presentaciones mayores a las publicadas, enviar un mail a [email protected]
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Sistema epoxi especialmente recomendado para moldeado con temperatura, de uso universal para laminados con tejidos de vidrio, carbono y aramidas, especial para implementos deportivos. *Impregnación de tejidos de vidrio en construcción de paletas de paddle y otros implementos deportivos que requieran de buena resistencia al impacto. *Buenas propiedades adhesivas, recomendado para uso náutico y construcción de madera en general. *Admite agregado de cargas inertes
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Tejido de arranque (peel ply) 100% poliamida, con marcadores color rojo que permiten una buena visibilidad de folio antes y después del curado, reduciendo la posibilidad de dejar residuos de tela sobre el composite curado. Los tejidos CM-PA son diseñados para ser empleados en procesos de impregnación por infusión y laminado manual (hand lay up) eliminando la necesidad de un lijado posterior del compuesto curado. El arranque de la tela CM PA080 del laminado curado, deja una superficie texturada, reduciendo los tiempos de terminación manual. El bajo costo del tejido de arranque economiza los materiales del proceso de moldeado manual e impregnación por bolsa de vacío. -Por rollo cerrado, consultar a [email protected]
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Resina epoxi de muy baja viscosidad y reactividad, de curado lento, ideal para laminados estructurales de gran tamaño. Indicado para impregnar por el método de infusión diversos materiales de refuerzo como ser tejidos y roving de vidrio, carbono y aramidas. Requiere de un postcurado adicional. Excelentes propiedades humectantes, mínima contracción y buena estabilidad dimensional. Resistente al agua dulce y salada, especial para construcciones náuticas. Aplicaciones: *Impregnación de laminados estructurales e industriales en construcciones seriadas; *Laminados náuticos de grandes dimensiones: cascos, cubiertas, timones, botes de remo de competencia; *Automovilismo de competencia, carrocerías, spoilers y alerones ; *Construcción de caños PRFV y refuerzo de recipientes bajo presión por el proceso de moldeo por arrollamiento; *Aeronáutica deportiva y experimental, elementos deportivos; *Palas para impulsores de generadores eólicos, ventiladores y extractores industriales
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Es un fieltro construido por filamentos individuales y distribuidos al azar, similar al velo, sin orientación. Permite ser utilizado con resinas epoxi o poliéster. A diferencia del velo de superficie, este tejido genera mayor volumen, y se emplea principalmente para aumentar espesores de laminados. Para vértices, el MAT debe estar bien embebido en resina para permitir su moldeo.
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Tejido híbrido carbono - aramida de 170 gr bidireccional PLAIN. Es un tejido de altas prestaciones que combina las propiedades de carbono y aramida, es decir la resistencia mecánica especifica (tenacidad de aramida y rigidez de carbono), resistencia al impacto, estabilidad dimensional, y resistencia a fatiga. Ideal para usar con resinas epoxi DIPREG®. Aplicaciones: *Industria de construcción de barcos y lanchas de competición *Construcción de revestimientos exterior de paredes *Carrocerías de camiones *Diseño y muebles con tejido a la vista *Aplicaciones aeronáuticas *Elementos deportivos de competición -Para precio por rollo, consultar a [email protected]
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